捷达vs5,一汽大众捷达汽车品牌的一款紧凑型SUV,车辆的外观颜值比较高,车身更加年轻运动,属于是捷达品牌旗下的首款SUV车型,车辆的外观设计依旧延续了大众的X设计元素。那2022款捷达vs5落地价多少呢?快来一起了解看看吧!
按照捷达vs5车型的入门版本8.68万元价格计算,首付30%,必要花费9551元,商业保险4166,总和分期首付3.97万元。
分期购买捷达vs5车型入门版本,除了必要的首付款26040元,车辆的必要花费9551元,车辆的商业保险4166元,分36期月供总利息4544元,所有费用相加,分期落地,总计10.50万元。
捷达VS5的一汽大众捷达旗下的紧凑型SUV,这款车自2019年诞生至今只经历了两轮小改款。2022年5月20日,2022款捷达VS5正式上市,作为年度小改款车型,新车共推出了5款配置车型,售价区间为8.68-11.38万元。
2022款捷达VS5沿用2021款的外观设计,前脸的矩阵式中网与机盖线条形成双“V”字形,从正面上看很有视觉冲击力。车身侧面线条硬朗干脆,勾勒出时尚大方的车身造型,圆润的尾部在线条的勾勒下显得层次感十足,整体设计符合国人对SUV的审美。
新车的内饰改动同样不明显,虽然捷达品牌已经独立出来了,但捷达VS5还是充满浓浓的大众气息。其中新车升级了8英寸彩色FPK全液晶仪表盘,全新的仪表盘除了能够带来更出色的视觉观感以外,还能够显示媒体系统信息、续航里程、定速巡航速度等丰富的信息。
作为一款主打家用的SUV,捷达VS5的车身尺寸分别为4419*1841*1616MM,轴距为2630MM,这样的数据符合同级别车型的主流水准。只不过第二排座椅的中间地台有较明显的凸起,车辆在满载出行的情况下后排中间乘客的舒适性欠佳。
很多人都期待新款车型会不会搭载EA211 1.5T EVO发动机,但遗憾的是2022款捷达VS5采用的还是原来那套动力总成,1.4T的涡轮增压发动机拥有150匹的最大马力,其中最大功率110KW,峰值扭矩250N·M,传动方面分别匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。
1、加速成绩挺慢的。测试时的环境温度是14摄氏度,最终零百加速时间刚好10整,考虑到捷达vs5搭载1.4T四缸涡轮增压高功率发动机,并且它的整备质量比较轻只有1.3吨。这个加速成绩很难令人满意。
2、绝对制动力成绩比较差。测试时的环境温度同样是14摄氏度,从一百时速杀到停的距离是40.7米,这个成绩放在2022年来看,已经是难以接受的制动水平了。
3、操控性比较一般。主要表现在悬挂系统调教比较软,快速过弯的时候有明显的侧倾,而且车身回摆现象也比较明显。在激烈驾驶过程中给不了驾驶员充足的信心,也说明捷达vs5不是操控取向的产品定位。
4、燃油经济性不好。测试油耗的环境温度也是14摄氏度,高速的综合油耗是6.9L/100KM,城市路况的综合油耗是7.1L/100KM。这个油耗成绩相信消费者是能够接受的,但结合它的动力性、车辆整备质量以及竞品的油耗表现,捷达vs5的油耗算得上是缺点了。
5、悬挂滤震比较一般。前面提到快速过弯时,悬挂比较软,但是奇怪的是在日常城市道路驾驶时,悬挂初段调教得还是比较硬的,捷达vs5减震器的特性像U型,初段比较硬,然后中段变得稍微软一些,然后减震器尾段又变得比较硬。所以对于小震动的过滤不够彻底,并且前桥会有多余的颤动。
6、车内隔音静谧性比较一般。尽管是在同个级别的车型中,捷达vs5的室内噪音都是比较明显。特别是在低档位高转速工况下,发动机的声音轰隆轰隆地传进车内,甚至可以把风噪路噪以及胎噪都掩盖住,没有以前大众的高级感。
7、空间不够大。捷达vs5后排空间看起来是比较大的,但身高172cm中等身材男子坐进去后发现腿部纵向空间并不是很大,而且座椅的靠背角度也是偏陡的。总体的乘坐体验不算好,作为SUV车型来讲,消费者对于空间普遍更加苛刻一些。
8、内饰用料一般。捷达vs5的内饰用料比较简单,并且新车会有较重的异味,看起来和摸起来都给人很将就的感受。
9、中控屏幕素质一般。中控屏幕的厚度、屏占比和清晰度做得都不像是这个时代的产品,廉价感十足,而且捷达vs5的车机系统没什么好用的功能,在2022年这绝对算是产品的缺点。
10、经销商服务质量不高。许多购车的消费者表示,经销商工作人员对于产品的以及政策的介绍非常随意,没有耐心,总是催促交钱订车。其实,这跟捷达这个品牌发展有关系,虽然捷达隶属于一汽大众,但捷达是以独立的渠道销售,所以在人员培训以及专业性上确实与其他品牌的服务质量还存在差距。
购买车辆的时候需要携带购买人的身份证,机动车驾驶证,称后到当地的车辆管理所拿着车辆的所有手续办理落户,手续办理完成后,将车辆号牌安装在车辆的前后位置上,车辆落户完成。
1、五菱宏光
指导价:4.28-5.88万
五菱宏光是一款家用、商用两不误的MPV,便宜的价格、出色的空间、极低的故障率、经济的油耗,这些都给五菱宏光积攒了大量的好口碑,更重要是的是藐视一切的操控让它威名远扬。五菱宏光S前置发动机+后轮驱动的结构与宝马3系、凯迪拉克ATS这类运动轿车一样,这让五菱宏光S有很不错的驾驶感受和操控性能。
而且不少车主还说五菱是好车,能装人能装货,既省钱还省油,也不需要怎么去呵护保养,除了没啥舒适感,其他都挺好,交流群里一大佬,开着普拉多没感觉,开着五菱嗷嗷叫,贼兴奋的那种!最神奇的是,没见过崭新的五菱!
2、吉利博越
指导价:8.89-15.68万
同样说起国产汽车质量排行榜,吉利这个汽车品牌相信大家对它都不会陌生,不仅在此前收购了全球闻名的沃尔沃,后又成为了奔驰大股。也因为有了这些强有力的加持,让吉利在国内市场中的影响力更上一层楼,而旗下的这款博越上市后,因为颜值不俗,加上动力充沛,安全性高的优点,迅速成为了线下的“当红炸子鸡”。
3、哈弗H6
指导价:9.80-14.10万
紧凑型SUV当中的销量冠军哈弗H6。也是唯一一个能够连续82个月取得销量冠军的自主产品。为此网上还流传着这么一句话,叫做“铁打的冠军,流水的亚军季军”。虽然说有人吐槽它油耗偏高,但是总体来说它并没有太明显的缺点,综合表现优秀,加上价格便宜,可以说是属于大家挑不出毛病的类型。
4、长安CS75 Plus
指导价:10.69-15.49万
国产自主中的“颜值王”长安CS75 Plus,说实话长安CS75PLUS的设计在同级车中,还真没有能够与它相媲美的。当然了,这款车可不是一个只有“美貌”的草包,其各个方面的表现都是可圈可点。如果对于颜值比较看中的话,那么长安CS75PLUS完全就是你的菜。
5、奇瑞瑞虎8
指导价:8.88-15.99万
瑞虎8虽然说它没有前几款产品热度高,但是作为一线国产品牌,瑞虎8的实力却是毋庸置疑的。毕竟它所搭载的这款1.6TGDI发动机,可是奇瑞最好的一台发动机,10多万的价格,可以说是诚意十足。再者说了,在质量方面也要比很多合资车强,从车主们的反馈中,也不难看出瑞虎8到底有多优秀。
6、吉利帝豪
指导价:6.98-9.88万
目前在售的国产轿车数量也不少,但是销量能够像吉利帝豪一样出色的国产轿车很少,吉利帝豪基本上每个月都能够进入到国内轿车销量榜的前十名,这台车能够受消费者欢迎的主要原因是车辆本身的品质不错并且该车还拥有着较好的口碑以及高性价比的售价。
7、长安逸动
指导价:7.29-10.39万
与帝豪一样,长安逸动也是国产品牌中推出较早的一款轿车,并且一直以来长安逸动的销量表现也都是比较不错的,目前该车也刚刚经历过了大改款,整车的外观看起来比老款车型要时尚漂亮了很多。
8、艾瑞泽5
指导价:4.99-8.49万
在10万以内的国产轿车中,奇瑞艾瑞泽5是一款非常受年轻人喜爱的车型,这台车整体外观设计做得非常的时尚运动,并且目前最新款的奇瑞艾瑞泽5还提供了一个1.5T+手动挡的版本,由此也不难看出该车在不断的迎合年轻人的口味。
9、哈弗H9
指导价:20.98-36.88万
作为一款硬派越野SUV,哈弗H9需要伴随车主去翻山越岭,面临的路况和环境比城市SUV要复杂许多,因此本身就对车辆的可靠性要求就非常高,毕竟对于一款硬派SUV|来说,不出现问题把车主扔在路上是最基本也是最核心的产品要素。再者哈弗品牌一直是踏实低调造车的代表,鲜有产品质量问题的新闻出现,口碑一直不错。这些因素加起来,也就明白H9为什么能上榜了。
10、启辰D60
指导价:6.98-9.88万
启辰D60作为一款自主品牌轿车能够做到69个百车故障数,其实并不觉得奇怪。虽然启辰如今已经是东风旗下的自主品牌,但是在早期为合资自主身份的它,和东风日产有着斩不断的联系,如D60它的平台、发动机、变速箱这些核心部件都是来自日产的成熟技术,生产标准等也都参考日产,所以能够有如此高的可靠性自然毫不奇怪。
总结:2022款捷达vs5车型是一款非常不错的选择,车辆的内饰空间非常宽敞,通过以上的内容已经了解到了车辆的裸车价格,通过加上购买车辆的必要花费以及车辆的商业保险的事,10.05万元!
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