哪吒U,其设计与其它造车新势力一样充满了未来感。车头两侧的大灯通过灯带相连,同时与品牌LOGO融为一体。这种环绕整个车头的灯带设计,目前在越来越多的品牌上都能看得到,大有流行的趋势。那报价多少呢?相关知识介绍如下!
哪吒U-II将于10月10日亮相。新车预计将针对配置进行升级,并推出星钻魅影粉和暗夜机甲黑两款全新的主题风格可供选择。作为参考,2022款哪吒U·智此前已正式上市,补贴后官方指导价12.38万元起,该车搭载了L2.5+级智能辅助驾驶系统和高性能车规级AI芯片等配置。
哪吒U搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱平台,配合双12.3英寸悬浮一体式中控屏,科技氛围十足。同时该车搭载的地平线征程3芯片提供L2.5+级别智能辅助驾驶功能等22项升级。此外,车机小You 3.0智能机器人AI语音识别能力也有所提升,搭配全新UI界面整体系统逻辑性更加清晰。
安全配置方面,哪吒U可实现包括自动巡航系统、城市拥堵路况跟随、高速巡航辅助、前碰撞预警、自动紧急刹车AEB、车道偏离系统、车道保持、车道居中保持LCC、盲点检测和并线辅助、后碰预警、全场景融合泊车等多项配置。续航方面,哪吒U提供400km、500km和610km多种续航版本可供选择。
哪吒U PRO是目前哪吒品牌的旗舰车型,我对它比较感兴趣的不是它的外观,而是终端整体降价5万这个巨大的优惠措施。这令哪吒U PRO的入门车型直接杀到了10万以内,即使是顶配车型也只需要12万。
电池组采用了宁德时代NCM配比为811的电芯,并配备电池H-EPT2 0恒温电池管理系统,NEDC续航里程为400KM。我们将采取60%的市区工况和40%的高速工况测试一下哪吒U PRO的续航能力。测试过程中我们会全程开启自动空调模式。
由于刚启动时车内气温比较高,因此空调系统自动调到最大,此时可以看见表显里程掉了50公里。经过10分钟左右,表显里程的减少速度才逐渐趋于平稳。经过两小时的行驶之后,哪吒U PRO的表现续航里程剩下150公里,此时我们已经开了近180公里。
在市区中驾驶我们发现,哪吒U PRO的表现续航里程掉电比为1:1.2左右,也就是说实际行驶1公里表显里程会掉1.2公里左右,整体表现符合预期。但是高速时,哪吒U PRO的掉电比就上升到1:1.6,高速上掉电速度明显更快。综合来说,哪吒U PRO会更适合中低速路况,高速时哪吒U PRO的短板。
总结:哪吒U这款车相比起之前推出的车型要进步很多,而且目前终端优惠巨大,顶配车型只需要12万左右就能提车。如果从综合实力去看的话,哪吒U表现中规中矩。其实在这个价格区间,我认为小鹏G3的表现会更成熟一点。哪吒U始终在品牌知名度上吃了大亏。
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