大众CC家族,一款有着自己独特亮点的车型。新车延续了老款车型的设计,整体造型动感时尚,内饰基本维持老款车型的布局,车机系统的升级以及智能辅助驾驶系统的更新算是比较大的亮点,那价格多少呢?具体知识介绍是如下!
目前新款一汽-大众CC家族正式上市,共推出7款车型,售价区间24.99-29.99万元。作为中期改款车型,新车最大变化在于新增了猎装车供消费者选择,进一步提升车型整体竞争力,相信也会对销量的提升有所帮助。
新款一汽-大众CC延续了经典的溜背设计,并配备了R-Line运动套件,前包围部分,两侧进气口的造型更为犀利;
新款一汽-大众CC家族最大的亮点是增加了猎装车供消费者选择,新款CC猎装车是大众在中国首款本土化猎装车型,但并非中国专供,而是与进口车保持了原汁原味的设计;
内饰整体设计虽然延续现款车型,但对多处细节进行了重新设计和升级,比如新车搭载了最新家族样式的平底方向盘、中控屏升级为9.2英寸、全系标配车联网、车机系统支持手势操作、座椅采用最新高级工艺;
新款CC家族搭载了最新的L2级自动驾驶系统,包含ACC3.0全速域自适应巡航、交通标志识别等一些列智能安全辅助系统;此外新款CC家族全系标Clean Air3.0系统,不仅拥有空气净化功能,更能在中控大屏实时查看空气质量信息;
新款一汽-大众CC家族依然搭载高低功率版本2.0T发动机,高功率版最大功率162kW(220马力),峰值扭矩350Nm,低功率版本最大功率137kW(186马力),峰值扭矩320Nm,传动匹配7速双离合变速箱。
此外,新款CC在延续溜背式车身造型的同时,尾部也同样进行了调整,除了采用双边共四出式镀铬排气外,CC的车型名称还被移至大众标识下方。相比于新款CC,新款CC猎装车的前脸可谓是大同小异,作为变化点的地方来自于前包围部分,两款车在前包围部分有所区分。此外,除了离地间隙提升,新款CC猎装车在前唇、侧裙及后保险杠均增加了黑色防擦护板,也使自身看上去更为野性。
1、内饰设计比较老旧。CC猎装版的内饰完全继承了大众家族的风格,简单直给,甚至有些古板。其实在大众最新的车型上面,我们已经能看到颠覆过去的“后现代大众”内饰风格,这么看这套内饰是有些许的过时了。
2、车机系统的流畅度不够。一汽大众CC猎装版的CNS系统,加入了很多本地化的在线功能,并且支持有线和无线CarPlay。不过体验下来流畅度比起之前的MID车机系统有一定降低。
3、空调控制面板操作不便利。大众CC猎装版空调控制面板更换为全触控样式,按键灵敏度没有任何问题,但论盲操便利程度肯定还是不如实体按键+旋钮的操作组合。
4、后排座椅构造不完善。猎装版的空间是没有问题的,不过,后排座椅舒适性就没有前排好,主要在于靠背角度偏陡。另外,后排头枕位置过于靠前,会加大乘客的坐姿直立程度,不太舒适。
5、动力系统响应不够及时。大众CC猎装版变速器平顺性没有问题,能满足大部分使用工况。但在动力响应方面,CC猎装版做得并不好,快速踩下油门踏板时,动力的释放经常会慢半拍。
要说最经典的一代大众CC,那还是要属初代大众CC,在2010款第一代大众CC一经推出,便收割全场,很多车迷甚至是路人看见,都被它充满个性、时尚运动的外观造型所惊艳,当时二三十万的车几乎都没有大众CC好看,而且还全系标配无框车门,光是这一个配置,就足以让它吊打所有对手,甚至是一连好几年都没有被超越。
总结:作为新款CC猎装车自身最大的卖点,毫无疑问来自于动感而又迷人的尾部造型,特别是饱满的车身线条+无框车门为其吸引到不少年轻消费群体的芳心。
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