冒险家,林肯品牌在紧凑级SUV领域投入的重磅车型,是该品牌当之无愧的销量担当。该车专为新时代的年轻家庭打造,在满足消费者对于车内空间要求的同时,又提供了足够丰富的科技与舒适性配置,是这个级别的偶像兼实力派选手。目前林肯冒险家百周年限量版已经上市,那价格多少呢?具体知识介绍如下!
日前,林肯冒险家百周年限量版上市,售价为28.86万元。新车延续在售车型的设计,配置与尊雅版保持一致,采用传世蓝外观车漆,搭配以曜岩黑为主色调的内饰配色,搭载2.0T发动机。
冒险家百周年限量版在外观设计上延续在售车型,在外后视镜壳、车顶行李架、车尾下护板等处加入亮灰色点缀,在前发动机舱盖上加入“百年骑士徽章”,配备传世蓝外观车漆,通过细节的调整凸显特别版本不同的身份。
内饰方面,新车配备了12.3英寸全液晶仪表、12.8英寸触控液晶屏以及三辐式多功能方向盘,采用以曜岩黑为主色调的配色,在中控台、门板铝饰条、前/后排座椅头枕等地方加入了“百年骑士徽章”的Logo,新车的配置与售价为27.88万元的尊雅版保持一致。
动力方面,新车搭载一台2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率180kW(245马力),最大扭矩390Nm,匹配8挡手自一体变速箱,并采用前轮驱动。
外观方面,新款林肯冒险家前脸经过了重新设计,配备大尺寸进气格栅,格栅造型更加圆润,内部辅以点阵式设计,一条贯穿式LED日间行车灯贯穿整个进气格栅,连接左右两侧的大灯组,申报信息显示新车提供可发光Logo进行选装。新车的A柱/B柱/C柱/D柱均采用了黑色设计,营造出悬浮式车顶的视觉感受,这样的设计使新车看起来更加年轻化。
尾部方面,新款林肯冒险家依旧采用了贯穿式尾灯组,配备透明灯壳和黑色灯底,整体搭配起来更加运动。新车的后包围采用银色的贯穿式饰条进行点缀,进一步提升了尾部的层次感。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4612/1887/1630mm,轴距为2711mm,与在售车型相比,仅车身长度减少3mm,其它数值保持不变。动力方面,新车依旧搭配2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率为192kW(261马力),功率比现款车型搭载的2.0T发动机提升了12kW(16马力)。
作为品牌最入门的SUV车款,X1保持了宝马家族应有的气质,并在加长后让它获得了更大的车内空间,这一点很好地契合了该车目标人群的用车需求。不过,X1高低配车型在动力以及各项配置上存在较大的差异,对于预算不太充足的消费者来说并不友好。
外观设计方面,虽然都是SUV,但是冒险家和X1带给大家的感觉并不相同。冒险家继承了美系车的大气,又不乏时尚精致,细节处极具视觉张力。走运动路线的X1更显激进,车身全面加大以满足中国消费者需求,风格迥异的两车也给了用户更多选择余地。
冒险家的配置丰富度全面领先于X1,以全速自适应巡航、车道居中保持等为核心的L2级辅助驾驶系统可以缓解驾驶者的部分压力,灯光、方向盘、中控屏、音响、空调等各种配置也都形成了碾压之势,打造出同价位更具品质感的极致用车体验,跟动辄需要选装的其他豪华品牌拉开身位。但这还不是全部,在下个环节中,冒险家将向我们展示它的越级空间配置。作为紧凑型SUV,两车的空间表现都相当可观,满足日常使用足矣。储物方面,得益于SUV较高的车身和支持放倒的后排座椅,用这两款车型自驾出行都可以说是游刃有余。
冒险家全系车型标配2.0T高功发动机,而X1依然遵循“传统”,提供1.5T和2.0T两款发动机。其中,冒险家的发动机最大功率为180kW(245马力),最大扭矩为390Nm,账面数据更胜一筹,还可以吃92号“粗粮”。悬挂方面,两车都采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合,但是冒险家配备了CCD自适应悬挂,底盘更能灵活适应不同路面。
作为30万级豪华品牌SUV的代表,冒险家和X1都展现出符合品牌身份的整体素质。在这场针尖对麦芒的强强对话中,冒险家技高一筹,跨级别的均衡表现给大家留下了深刻的印象,是性价比更高的存在。从整个车系的维度来看,冒险家的配置、空间、动力都凌驾于同价位其他豪华品牌SUV之上,“越级感”拉满。冒险家的起售价为24.68万元,门槛虽低,却为用户奉上了“入门即豪华”的尊贵体验,还能享受购置税补贴政策。除此之外,PHEV车型可以享受诸多新能源政策,如限牌城市“绿牌”等。
总结:冒险家作为林肯SUV的入门产品,一直承担着林肯品牌“走量”的重任。林肯冒险家百周年限量版目前已经上市,是一款配置很高的车型!
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